一輛輛叉車、巨大的龍門塔吊正繁忙作業，一批批進口木材在位于贛州市南康區的贛州港落地，一箱箱出口家具從這里“飛”向世界，生動演繹著“買全球木材、賣全球家具”。如今的贛州港已然成為增強南康發展優勢最重要、最直接的平臺。記者23日從江西省商務廳獲悉，五年來，江西省不但陸港經濟爆發增長，水港經濟也風生水起。

陸港

南康家具產業產值突破千億元

據悉，南康林木資源貧乏，家具用材每年有500萬方的進口量，利用贛州港可有效節約時間，降低成本。目前，有50多個國家和地區的木材從贛州港運進來，南康家具從贛州港發往全球100多個國家和地區。

南康建成了全國第一個內陸港進境木材監管區，開創了內陸地區進境木材直通的先河，使南康進口木材由“多道販運”變成了在家門口直接通關，改變了南康7000多家家具企業“用木材難、用木材貴”的現狀。

目前，在南康注冊的外貿企業由原來3家猛增近300家，以木材、家具為主的外貿進出口逆勢增長，去年完成外貿進出口1.97億美元，增長30.9%，其中，出口1.65億美元。

江西省商務廳有關負責人透露，南康家具爆發式成長為千億產業就是口岸發展的成功例證。2012年，南康家具產業產值僅121.8億元，2016年已突破千億元，達到1010億元。2015年1月，贛州進境木材國檢監管區正式直通運營,標志著全國內陸首個進境木材國檢監管區建成并投入使用，也等于把沿?？诎栋岬搅四峡?，每年可為南康家具進口木材降低成本30億元，實現進口空箱資源20萬個標箱，為各類出口企業降低物流成本近10億元。在對接“21世紀海上絲綢之路”鐵海聯運外貿專列和對接“陸上絲綢之路經濟帶”中歐進口班列開通后，南康家具產業真正邁入“木材買全球，家具賣全球”時代。

水港

九江航運樞紐中心初步形成

五年來，江西全省水運口岸進出口貨量由2012年底的181萬噸增長到2016年底330萬噸，增長了82.3%，進出口集裝箱量由2012年底的12.2萬箱增長到2016年底20.2萬箱，增長了65.6%。開通了九江至上海洋山港的直達班輪，開行了九江至重慶的貨運班輪，2016年成功引進了9艘外籍輪直航九江，南昌港與九江港內支線班輪密集往來兩地，江西省積極融入長江經濟帶建設，九江打造長江經濟帶區域航運樞紐中心初步形成。

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